VÉLO CLOOT 29 Inch VTT CARBON EVOLUTION FS 9.0 NX FULL SUSPENSION

Description UN VÉLO INTRESEQUEMNT CROSS COUNTRY Les nouveaux vélos à suspension intégrale Evolution FS sont le compagnon idéal pour sattaquer à tous les types de terrain avec une précision chirurgicale. Son système de suspension conçu pour une utilisation XC vous surprendra, étant donné la stabilité quil procure dans les zones les plus techniques, grâce à sa géométrie, au système BOOST qui permet dincorporer des moyeux plus larges et à ses jantes plus larges, ce qui en fait le compagnon idéal dans tous les secteurs. Son triangle arrière construit en une seule pièce de carbone sans points de connexion minimise les interférences avec le pédalage et maximise les performances dans les montées les plus techniques ou les descentes les plus compliquées. Pour la transmission, le groupe Sram NX a été choisi pour le dérailleur arrière complet, le pédalier avec plateau de 32, les manettes, la cassette 11-50. Avec la suspension pneumatique avant ROCKSHOX Recon 100 mm avec verrouillage du guidon, les freins hydrauliques SHIMANO MT200 et les roues EVOLUTION TECH XCPRO. EXCELLENT RAPPORT QUALITÉ-PRIX Si vous êtes à la recherche dun vélo de montagne en carbone de 29 pouces offrant le meilleur rapport qualité, prix et performances, la série Evolution ne vous décevra pas. FICHE TECHNIQUE Cadre Cadre et triangle arrière en carbone monocoque Evo7, routage interne des câbles, système BOOST 12x148 et direction conique avec angle à 68,5°. Fourche ROCKSHOX Recon avec blocage au guidon, et système BOOST 15x110 Suspension arrière Suntour Raidon 165x38mm avec blocage Jeu de direction NECO H-156C SEMI-INT 1-1/8+1.5 40mm Potence Evolution Tech Aluminium 90x31.8mm noir Guidon Evolution Tech Aluminium 700mm x 31.8 noir Dérailleur derrière SRAM NX EAGLE 1x12 Leviers SRAM NX EAGLE 12V Freins SHIMANO hydraulique MT200, disque de 160 devant et derrière Manivelle SRAM NX EAGLE 32X170MM DUB 12v Cassette SRAM NX EAGLE 11-50 Chaine Sram NX 12v Roues EVOLUTION TECH XCPRO 32MM, axe 110mm devant et 1...